蒸發(fā)器及冷凝器的生產(chǎn)工藝及加工過程
1、分類
蒸發(fā)器：管片式、管帶式、層疊式
冷凝器：管片式、管帶式、鰭片式、平流式（單元平流式和多元平流式）
2、材質(zhì)
主要材料為鋁材，鍍鋅鋁材及鋁合金等。例如：扁管采用1050-H112表面噴鋅，鍍鋅量為8-12g/m2；翅片采用AA4343+1%Zn-H14雙面復合，復合率為10%±2%；集流管采用AA3003/AA4343單面復合+Zn/1% (外表面)復合率為10%±2%等等。
二、 蒸發(fā)器及冷凝器的各部分組成
主要組成部件：集流管、翅片、扁管、隔板
三、 蒸發(fā)器及冷凝器的生產(chǎn)工藝及加工過程
蒸發(fā)器：翅片、肋片—組裝—焊接—檢測—最終組裝 冷凝器：翅片—組裝—焊接—檢測—最終組裝
在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，層疊式蒸發(fā)器最具有潛力。層疊式蒸發(fā)器是在管帶式以后發(fā)展起來的新型結(jié)構(gòu)形式，是由兩片沖成復雜形狀的鋁板疊在一起組成的制冷劑通道，每兩組流道之間夾有波浪型散熱帶。層疊式蒸發(fā)器同樣需要雙面復合鋁材，并且焊接要求更高，兩片鋁板之間只要存在未焊住的微小縫隙，就會發(fā)生制冷劑泄漏。因此這種形式的蒸發(fā)器加工難度大，但換熱效率也最高，結(jié)構(gòu)最緊湊。它的換熱效率比管帶式提高10%左右，所以說它是最具有潛力的蒸發(fā)器。
層疊式蒸發(fā)器吸取了多元平行流的優(yōu)點，在兩片形成的流道中采用初進入蒸發(fā)器的流道截面較窄，以后逐漸加寬，適應氣體比容比液體大，所占用的流道容積大的需要，使蒸發(fā)器面積得到更有效的利用。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器目前主要采用平流式冷凝器，其它低端的還有套片式冷凝器、管帶式冷凝器。
目前的多元平行流冷凝器是指冷媒的回路不是單一的一個循環(huán)，而是經(jīng)過多個回路循環(huán)的。
冷凝器的制作過程包括鋁管的加工和定型、管路的裝配、散熱翅片的加工、接頭的加工或定制、成品的焊接（釬焊）和產(chǎn)品檢漏及表面處理等。
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